カブのワンオフマフラーなのですがレース用なのです。

  • 2020.01.22 Wednesday
  • 19:53

JUGEMテーマ:車/バイク

暖冬らしいですね
寒くないのは楽なのですが、スキー場に雪が無かったりして
困ってる方も多いです。

そのせいなのか街中で例年よりバイク通勤をたくさん見かけるような気がしますね。

こんばんわ、
通勤は徒歩なのでバイクに乗る時間がほとんど無くなってしまいました。
これはサーキットを走るしかバイクに乗る時間が取れそうにありませんねぇ〜〜(^O^)






レース関係の事は『レース部門日誌』として別ブログが有るので
ここでは紹介することが無かったのですが。

これはスーパーカブなのでこのブログを読んで頂いている方も少しは興味持って頂けるかと思いまして・・・。

いつも物作りは全力!
手抜きは一切なし!
※コストを抑えるのと手抜きは違いますのでね、念のため

と公言していますので、カブもスーパースポーツも、ハーレーもBMWも
製作のモチベーションは同じです。頑張りました。



今回は結構難しかったです。

何が?って思うでしょ



私の定番になりつつあるトグロをまたやってしまいました(^_^;)



レースに参加するにはレギュレーションと言う物が有り、
エンジンブローなどによるオイル漏れが有った場合に路面にオイルをまき散らしにくいように
エンジン下にオイルが溜まる形状の物を付ける事が義務づけられています。

そのためにこの車両のようにアンダーカウルを付けてオイルが溜まる形状にする必要が有るのです。

そうなると、マフラーは作りにくいですよね。



なかなか思いどうりの所パイプって通らないもんなのですよ(@_@;)

その上、以前に作った物を踏まえて、性能的にもアップデートした場合さらにパイプが長くなる方向性なのです。

以前の物がこれ



これでもかなり長いパイプなんですよね。

そうなると仕方ないって事でトグロになりました。


レース用なので性能的な物は当然最優先ですが。

最近意外と重要視しているのが『カッコよさ』の演出です。

「スーパーカブでカッコ良さって(笑)」などと言う人も多いかと思いますが

私たち物つくりをしている人間が重要視しているカッコよさは『隙間』です。

今回も『隙間』にこだわって作っています。

アンダーカウルとマフラーの隙間、サイレンサーとスイングアームの隙間、ステーとマフラーの隙間、

すべて「好い加減」を心がけています。



今回は自分的には満足いく仕事が出来ました。

ご用命いただきありがとうございました。



次回はクロスカブアンダーガードを進めたいなぁって思っています。
ちょっと待ってね。
 

嬉しいのでこちらにも書いてしまいます。

  • 2017.05.22 Monday
  • 11:41

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鈴鹿サンデーロードレース第2戦JP250四時間耐久レース
弊社サポートチームの「TeamALTEC NECTO T-craft」小谷 兵頭 組 ヤマハYZF-R25
優勝いたしました!
詳しくは(詳しくも無いですが)こちらのブログ
※レースはこちらのブログには書かないと思っていましたが、嘘つきまくりですね(笑)

川口オート

  • 2016.12.17 Saturday
  • 18:37

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川口オートレース場でのイベントN-planレーシングさん関連でウチのマフラー装着車両が2台出場します。
イベントレースなのですが、有名ライダー等も出場してお祭りのような感じですね。
このようなイベントは結果よりお客さんに両方のレースの良い所を楽しんで頂けるような物なのですが、CBR250Rのマフーテストにはちょうどいいかもしれません。
Nーplanの中釜さん、ありがとうございます、よろしくお願いいたします。
インプレッションが楽しみです。

鈴鹿サンデーロードレース最終戦

  • 2016.11.29 Tuesday
  • 18:57

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今年ももう残すところほぼ一か月です。

色んな所でシーズン最後となっていますね。

ロードレースもそうです。

シリーズ戦の選手権などはこの時期に最終戦となることが多いです。

日曜日には弊社がメインに参戦のお手伝いしている鈴鹿サンデーロードレースの最終戦でした。

練習、予選とお天気には恵まれましたが、決勝はあいにくの雨。

そんな中でも弊社のマフラーユーザーライダーは頑張って良い結果を残していました。

 

INT JSB1000 相馬利胤選手3位 シリーズチャンピオン決定!

 

一年前のこのレースから始まったWR‘S、UNLABELコラボマフラー。
WR‘Sブログでは私が作ったと書いています、確かに多くのセクションを手を動かして製作したのは私ですが、
WR‘S山本さんからはたくさんのアイデアを頂きました。
苦情、質問、その他すべてまかせっきりでしたしね(笑)
なんといっても、相馬選手チャンピオンおめでとう!!
1112
   
NAT ST600 小谷咲斗選手 優勝

以前より天才と言われてきた小谷選手、やっぱりやってくれました。

レース中も神がかりなブレーキングで転倒に巻き込まれるのを回避。
一番モニター前が沸きました。
来年は更なる飛躍の期待が掛かります。

 

NAT JP250 福井宏至選手 2位 中澤晧平選手 6位

私のブログには一番登場回数が多いんじゃないかな、中澤晧平選手。

前日の予選で思うようなグリッドを取れず。

しかし、決勝は得意の雨、スタートでジャンプアップして見事6位入賞。

6位でも喜べないのは彼が成長したからで、表彰台真ん中も考えれる実力が備わってきたって事かな。
その中で、福井選手のベテランの走りは見てるものを虜にしましたね(笑)
ホント、この日一番面白いレースをしてくれたと思います。
シーズン途中からの参戦で、マシン的にも伸び代を残した状態での2位(総合でも3位)は素晴らしい!

 

マフラー製作者として、皆さんのお役に少しは立てたと思うと嬉しくて、ご機嫌の日曜日でした!

 

しかし、終わりは始まり。

来シーズンの戦いは始まっています。

もうすでに、来年に向けて開発を始めている物も有りますし、もう時間が足りないって気分です。

 

全日本併催 鈴鹿MFJカップJP250

  • 2016.11.09 Wednesday
  • 22:13

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沢山書きたいことが有るけど、次のレースが迫ってます。
それまでにやらなければいけない事や、やらなければいけない仕事も有り、とりあえず画像貼り付けときます。
前回表彰台だったが今回はちょと悔しい。中澤晧平
なんかコケてましたよね、福井選手
久しぶり?に参戦 大伴選手
木島さんちの 華恋ちゃん盗撮
等々皆さん頑張ったり悔しかったり嬉しかったり、レースですなぁ。
最近、サーキットに行くと必ず宿題(注文)頂いて帰るんですね。
嬉しいんですが、地球上の時間には限りが有りますので(笑)出来ない事も有ります。
もう来シーズンの話がとっくに始まっていますので、ちょっとは商品作っとかないとヤバいです、焦っています。
期待にお応えできるように頑張ります。

筑波選手権第4戦(最終戦)R25研究室

  • 2016.10.30 Sunday
  • 20:42

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N-PlanさんのR25研究室という名目のレース活動でウチのマフラーを使って頂いているのは以前にも書いていましたが。
ライダーはTeam千葉北ポケバイコースの石井千優選手。
前戦は悔しい4位、その前は3位でしたが、数人のトップクラスのライダーが居ない事も有りました。
今回はフルメンバー最終戦、ランキング争いも有りガチだったでしょう。
その中でなんと予選2位 決勝2位 年間ランキングも一つ上がって3位!
素晴らしい!!
少しだけでもお手伝いできたのかと思うとうれしいです。
来週は鈴鹿MFJカップなんで、この流れでアンレーベルユーザーが活躍できると信じています。
来週末も楽しみだ!
雨降るな!!!

JP250仕様CBR300Rフルエキほぼ最終形態・・・かな?

  • 2016.09.19 Monday
  • 11:36

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CBR250RRってどんな感じで発売されるんやろ?

レースベース車が先行とか噂も有るけど、どうなんでしょうね?
個人的にね、並列2気筒のレーサーの音ってあまり好きじゃない。
どうもclassic感がするんですよ。
トライアンフとか、カワサキwとか、不等爆発のTRXなんかは良いんやけど、なんか開け始めの「ドリュ〜ン」って音が気になる。
CBR250RRじゃ無くVTR250RR(R多いね)ってのがHondaファンの希望、
きっとHondaの社員さんもそうだと思いますが、価格やアジアでの生産等、
世界有数の大企業となったホンダさんにはややこしい事が有るんでしょうね。
会社はこじんまりのほうが面白いもんが出来るんじゃないでしょうか。
JP250でCBR300Rは単気筒エンジン、ハンデあるよね、特に鈴鹿じゃストレートが長いので難しいよね。
当たり前の意見ですね。
そう言うのが面白い。
レース屋さんやライダーには面白くないかもしれないけど、ウチは創り屋さん(笑)
忙しい時間に合間なんかないので、寝る時間を削ってどうにかこうにかアルテックさんとライダー中澤皓平のリクエストに応えれるように改良を続けてきました。
1
鈴鹿サンデーオートバイレース第5戦JP250
やってくれました!中澤皓平!!
優勝は逃しましたが、レース中2番手タイムをたたき出して堂々の3位表彰台!
君はエライ!
次はテッペンだ!
上手く行かない時期の悔しそうな顏を見ていたので、オッチャン(親戚では無い)は嬉しいです。
素晴らしい!ありがとう!
アルテックの山本さんも良い仕事!
非公式ながら、かなりのトップスピードをたたき出していましたね。
お疲れ様でした。嬉しいっす。
1
まだまだ走る傑作機CBR300R!
このマフラーを最終調整して販売しようと思っています。
1
JP250カテゴリーにとらわれない、広い層の方に試してもらえるように作りたいと思います。
なんといっても、旧型と言われるKYJを含めると結構な台数が存在するはずなので、コレを使わないともったいないでしょ!
全国の色んなサーキットで楽しんでもらえるようになるとウレシイなぁ。
地方のレギュレーションを調べないとね。
1
こじんまりとした会社ならではの商品かも(笑)
※バイト募集中
1
レースレポートは・・・・誰かのブログでチェックしてください(笑)

鈴鹿8耐

  • 2016.08.05 Friday
  • 09:53

JUGEMテーマ:車/バイク

 

なかなかブログを書く時間が取れません。

とりあえず、画像貼り付けです。
今年の鈴鹿8時間耐久レースをお手伝いさせて頂きましたクレバーウルフレーシングさんです。
谷誠二郎選手、安定して速い!素晴らしい走りでした。
谷選手に代わったら安心してレース見てなかったくらいです(笑)
齊藤光雄選手 復活の全日本チャンピオンであるレジェンドライダー
走りはさすが!全く衰えておりませんでした。
アレックス・プランカッサン(きっとこんな発音)選手 フランスからの24時間耐久SST優勝ライダー
ぶっつけに近い状態だったので実力を存分に発揮できなかったように思います。

まだレース内容などきっちり聞いておりませんが、きっとピットスタートだったんじゃないのかな??

追い上げて追い上げての26位完走はものすごく素晴らしいです。

今年はセーフティーカーが出なかったので、全開走行で8時間です。
ライダーピットクルーも過酷なレースとなりましたが、
マフラーにも超過酷!!
まだマフラーの傷み具合なの確認作業はしておりませんが良いテストになっているはずです。
これは今後のより良い製品を作るために活かしていきたいと思います。
実は決勝の日は仕事をしていて現場に居なかったんですけどね・・・。

鈴鹿8耐4耐 &CBR250RR

  • 2016.08.02 Tuesday
  • 09:45

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暑かった〜〜

でも、熱かった!
鈴鹿耐久ウィークは土曜日のみですが行ってきました。
画像はまた後日(と言ってそのままになることが多い)アップするとして。
4時間耐久レース
#520 安福 小谷 組 4位入賞おめでとう!
#64 岩月 小山 組 未完走 残念でした。
8時間耐久
#24 谷 齊藤さん アレックス 26位完走 トラブルを乗り越えての完走お見事でした。
とりあえず、結果報告と言う事で。
そう言えば、置いてありましたよ コレ
そうです、CBR250RR!
なんだろな〜このダクト???
またゆっくりブログ書くときまでに調べておきます。

鈴鹿8・4時間耐久レース

  • 2016.07.26 Tuesday
  • 19:41

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皆さん夢って見ますよね。

そうそう、寝てる時見るやつ。

最近は面白い夢を見る事が少なくなってるんですわ。忙しいからかな?

人の個性なんでしょうか、夢の話ってその人っぽい事が多いですね。

怖い夢が多い人、楽しい夢が多い人、リアルな人、そんなアホな系、人間性が現れるんでしょうか。

私の夢、ヒット作が二つあり題名を付けています。
「よしや旅館」と「メゾン・ド・ソレイユ」です。
話の内容はジブリ系です(笑)
    
  
  
さあ、真夏の夢舞台!鈴鹿8・4時間耐久ロードレースがもうすぐですよ。
今年は8・4時間ともちょっとお手伝いしてるもんで、暇なら明日(水)からでも行きたい気分です。
でも、3か月分くらい溜まった仕事が有るのにそんなこと出来ません、土曜日だけ行こうかなと思っています。
現地でお会いする方はよろしくお願いします。
さあ、私の耐久レースは今日で終わり。
後、サイレンサー二本です!
がんばるで〜〜〜。

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