マフラーワンオフの意味

  • 2015.07.01 Wednesday
  • 22:29
JUGEMテーマ:車/バイク

梅雨ですね。

今日は朝から雨でした、梅雨っぽいね。

あ〜定盤錆びるやん。




ちょっと疲れ気味ですが頑張っていきましょう!

この湿気の多い季節に手曲げしました。

それも久しぶりにステンレス(一番熱かけないと曲がらない)ですわ。

まぁ、ワンオフだし細いパイプなんで問題ないでしょうと始めましたが・・・・。

やってないとあきませんね。

あれ????、こんなに硬かったっけ??。

あ、そうか硬いと思ったギュってやるとに〜〜〜ん手曲がりだすんやった(やった事がある人なら分かるはず)。

久しぶりにしては、まあまあかな。



色もあんまりつかなかったから良いでしょ。

いつも言うんですが、焦げちゃいかんですよ、どういけないかは、その部分を溶接すればわかりますよ。

ベンダーが有るのに、なぜ手曲げかと言うと。

使いたいパイプ用のベンダー金型が無いっていうのと、それとこれ。



オイルクーラーのホースを避けたいんですわ。

そうなると、短い区間で二回曲げないといけない、それはベンダーには難しいんですよ。

曲がったパイプを溶接でつなげば出来るんですが、フルパワーのこのエンジンの排気温度と振動で割れる可能性が有るんです。

しっかりつければ割れないんですよ。

でもね・・・・せっかくワンオフなのにね、つないじゃったらねぇ(笑)。

で二回曲げ



こういう所にワンオフの意味があると思うんです。

創る者の引出は全部出して作業する!

どうしても量産品に比べて高価になってしまう物なので全力で作っています。


※忙しい時などはお断りすることが御座います。
コメント
ワクワクです(^O^)/
急かして、ごめんなさいm(_ _)m
  • へなちょこ♪
  • 2015/07/02 10:56 AM
へなちょこさん

いえいえ、遅くなってすみません。
急いでますが、手抜きはございません!!
  • unlabel
  • 2015/07/02 1:34 PM
恐れ入りますm(_ _)m
納得の1本お願いします。

ひょっとして、日曜日は鈴鹿に出動要請があったのでワ?
  • へなちょこ♪
  • 2015/07/02 11:17 PM
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