今日も頑張りました、ちょっと技術解説

  • 2019.06.05 Wednesday
  • 22:08

JUGEMテーマ:車/バイク

今日もなんか蒸し暑い一日でしたね。
でも、今日は頑張りました!今から帰ってのビールが楽しみです。



 
ファントレックマフラーストレートタイプのテーパー部分は作るのが大変なのです。

そりゃぁ専用の機械(数千万円らしい)が有れば簡単にできるでしょうが、そんな機械ウチにはないです。

じゃどうするか?
それはココでは言えませんが、色々と有る物を駆使して作るのですが・・・・最後はハンマーで手仕事です。
 
まぁ握力は60キロ程度は無いと出来ないと思います。

だから結構少ないでしょ、こういう形のサイレンサー。
え?あそこもあそこもやってるよ。それはもしかして、私が作った物かもしれません(笑)
でもカブはやっぱりこの感じが好きなんですよ(^v^)


そうそう、この上の画像、何回も使い回しして見飽きていると思いますが(笑)
 
このエンド部分のパイプ形状って実は意味が有るのですよ。
 
ファントレックサイレンサーの中身はいっぱいノウハウが有って見せる事は出来るだけしたくないのですが、
この部分は外から見えるし説明しやすいのでちょっと技術解説!
 
これがその部分の部品です。



下半分を斜めに切っています。
 
実はこれで音質が変わるのです!
 
音ってなぜ聞こえるのでしょうか?
 
昔に学校で習いましたよね、空気の振動だって。
 
では、内燃機関のマフラーからなぜ音が発せられるのか?
 
混合ガスが燃えて爆発する音でしょうが・・・・ある意味間違ってないが違います。
 
燃えた混合ガスの熱膨張によっておこる圧力の波がマフラーエンドに到達したときの圧力差により空気を振動させて音になるのです。
 
ややこしい言い方ですが、排気ガス圧力が外に出る瞬間に音になるのです。
 
と、言う事は、パイプから出るその瞬間に音になるならそのタイミングを揃えないようにすれば音質音量とも変化するはずですよね?。
 
で、斜めカット!
 
それなら下半分じゃなく、全部斜めにしたらどうなのか?
 
まず無い事ですが、後ろから当ったら、竹やり形状は危なそうだからこの形状にしました。
 
そうすると、破裂音が軽減されてまろやかな心地いい方向の音に調質できるのです。
 
大昔からあるハーレーのスラッシュカットマフラーとか、フィッシュテールと呼ばれるマフラーも同じように音質音量を好みによって変えるためだったようです。
 
たまに自動車の純正マフラーもこんな形のが有りますよ。
 
分ってもらえました?上手く説明できたかな?

まぁ真面目に作ってるって分ってもらえればそれで良いです。



 

でもね、この斜めにするだけで結構手間食ってしまうのよねぇ・・・。

明日も頑張ります!!
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