ファントレックマフラーストレートタイプ 完成

  • 2019.06.26 Wednesday
  • 14:46

JUGEMテーマ:車/バイク

『ファントレックマフラーストレートタイプ』商品は出来上がりました!!
 
思いを込めまくり、作りながら改善点が見つかるすべてやり直しやっと出来ました。
 

 
初期ロットは本数が少ないですが、部品は30本程度作って半完成状態になっていますので
次回ロットはここまで時間が要らないと思います。
 
お待ちいただいている方も居られると思います。
 
ひじょうにお待たせいたしました。
ご予約はホームページからメールに住所、氏名、電話番号、をお書き頂いて
 
商品名 ファントレックマフラーストレートタイプ 商品番号 1132-104
※適合車種はスーパーカブ110(JA10,JA44) クロスカブ110(JA10,JA45)
定価45,000円(税抜)
 
です。

 
お詫びと言うより、出来上がったお祝いキャンーペンで送料(1,000円)代引き手数料(241円)をサービスしようと考えております

予約が一本も無かったら寂しいので、予定としておきますWWWW

 

 

 

後は取説、梱包、諸々です。
 
明日には詳細画像を撮れるかな?   雨だ(T_T)

ちょっと時間かかってます(汗)

  • 2019.06.14 Friday
  • 21:45

JUGEMテーマ:車/バイク

困ったことに材料屋のミスで大きく予定が狂っていました。
 

 
これ全部ボツでして・・・・(T_T)
 

 
リベット穴からやり直し中です(@_@;)

まだバタバタなので、ブログは簡単にしか書けません。

 
定価は決めないといけない時期ですよね。
 

 
ファントレックストレートタイプが 予価 45,000円(税抜)
 

 
アップタイプのほうが以前のモデルと同じ価格で 予価47,000円(税抜)
 
ストレートタイプの方をもっと安く出来たらと思っていたのですが、このサイレンサーはコストの塊(@_@;)
これが限界だと思います。
 
『予価』と書いておりますが、ほぼ決定と思っていただいて結構です。
 
何かの呪いかと思うくらい順調にいかない生産ですが、やっと終わりが見えてきました。
 
取説や営業ツール等の製作も有りますが先にリリース始めるように頑張ります。
 
最初のロットは部品の到着次第なのですが少なくなりそうです。
 
どうにかストレートタイプ20本とアップ20本程度は作りたいと思っているのですが、未定です。
 
出来上がりは今月中となります。
 
また詳細が決まれば報告いたします。


 
今日はもう帰ります明日も頑張る!!

今日も頑張りました、ちょっと技術解説

  • 2019.06.05 Wednesday
  • 22:08

JUGEMテーマ:車/バイク

今日もなんか蒸し暑い一日でしたね。
でも、今日は頑張りました!今から帰ってのビールが楽しみです。



 
ファントレックマフラーストレートタイプのテーパー部分は作るのが大変なのです。

そりゃぁ専用の機械(数千万円らしい)が有れば簡単にできるでしょうが、そんな機械ウチにはないです。

じゃどうするか?
それはココでは言えませんが、色々と有る物を駆使して作るのですが・・・・最後はハンマーで手仕事です。
 
まぁ握力は60キロ程度は無いと出来ないと思います。

だから結構少ないでしょ、こういう形のサイレンサー。
え?あそこもあそこもやってるよ。それはもしかして、私が作った物かもしれません(笑)
でもカブはやっぱりこの感じが好きなんですよ(^v^)


そうそう、この上の画像、何回も使い回しして見飽きていると思いますが(笑)
 
このエンド部分のパイプ形状って実は意味が有るのですよ。
 
ファントレックサイレンサーの中身はいっぱいノウハウが有って見せる事は出来るだけしたくないのですが、
この部分は外から見えるし説明しやすいのでちょっと技術解説!
 
これがその部分の部品です。



下半分を斜めに切っています。
 
実はこれで音質が変わるのです!
 
音ってなぜ聞こえるのでしょうか?
 
昔に学校で習いましたよね、空気の振動だって。
 
では、内燃機関のマフラーからなぜ音が発せられるのか?
 
混合ガスが燃えて爆発する音でしょうが・・・・ある意味間違ってないが違います。
 
燃えた混合ガスの熱膨張によっておこる圧力の波がマフラーエンドに到達したときの圧力差により空気を振動させて音になるのです。
 
ややこしい言い方ですが、排気ガス圧力が外に出る瞬間に音になるのです。
 
と、言う事は、パイプから出るその瞬間に音になるならそのタイミングを揃えないようにすれば音質音量とも変化するはずですよね?。
 
で、斜めカット!
 
それなら下半分じゃなく、全部斜めにしたらどうなのか?
 
まず無い事ですが、後ろから当ったら、竹やり形状は危なそうだからこの形状にしました。
 
そうすると、破裂音が軽減されてまろやかな心地いい方向の音に調質できるのです。
 
大昔からあるハーレーのスラッシュカットマフラーとか、フィッシュテールと呼ばれるマフラーも同じように音質音量を好みによって変えるためだったようです。
 
たまに自動車の純正マフラーもこんな形のが有りますよ。
 
分ってもらえました?上手く説明できたかな?

まぁ真面目に作ってるって分ってもらえればそれで良いです。



 

でもね、この斜めにするだけで結構手間食ってしまうのよねぇ・・・。

明日も頑張ります!!

絶賛製作中!

  • 2019.06.03 Monday
  • 21:27

JUGEMテーマ:車/バイク
 

ちょっと間が空いてしまいました。
 
がんばって製作中です。
 
しかしながらもう六月繁忙期に入ってしまっていますので、ファントレックマフラーの製作にすべての時間を費やすることが難しくなってきています。
 
とりあえず頑張って時間を空けて絶賛製作中です。
 






何の部品か分らんでしょ(笑)
 
ファントレックマフラーはサイレンサ内部が肝でして、アフターパーツマフラーにしては複雑な構造なので細切れパイプをたくさん使って作っています。
 
ちなみに洗浄台で洗われている部品はテールエンドです。
 


分ります?
 
そう言えば詳細な画像は出していなかったと思うので、ついでに部分的なディテールを紹介します。
 
エンドキャップはステンレスリベット留めになっています。

内部にグラスウールも多少使っているのですが、使う場所に高速で移動する排気ガスの負圧を当てない構造なので、
グラスウールの寿命が非常に長く全部を溶接構造にすることも考えましたが、
リベット留めのデザインが好きなのと、さらに長く使用していただける様にウール交換できるリべット留めにしました。

スウィングアームピポッドからノーマルと同じようにステーを取っていますが、このステーは別体部品でアルミ製です。
 
キャブ車のノーマルマフラーのようにサイレンサー裏から2本のボルトで留めるようになっています。



サイレンサーは別体で、この部分で差し込みスプリング引きのジョイントとなっています。
※試作品ですのでスプリングフックの溶接が施工されていませんが気にしないでください(^_^;)
 


エンジンからフロントパイプ部ですね。
 
フランジも軽量なアルミ(ジュラルミン)削り出し製です。
 
お金かかっています(T_T)

アルミと説明した部分以外はステンレス(sus304)製です(内部構造に一部スチール部品あり)。

しっかりお金かけて作っています!!
 


 
自分の事なのでつい思い違いしてしまうのです。
 
20年もやっておるのですが、皆さんからすればあまり知らないメーカーですよね弊社って?
 
「大丈夫なのこのメーカー?」「なかなか出来上がらないのはどういう事なんだ?」等、何かと不安が有ったりすると思います。

ご安心ください!
 
なんといっても私(社長)一人でほとんどの作業をこなしています。

手抜きやごまかしなど一切ございません!(間違いは誰にでもありますよ(汗))
 
なかなか出来上がらないのは、皆さんが知っているメーカーの商品を私が作っていて忙しいからです(笑)

 
明日からまた頑張ります!!

スーパーカブJA44とスーパーカブ,クロスカブJA10も適合取りました!!

  • 2019.05.22 Wednesday
  • 19:07

JUGEMテーマ:車/バイク

暑くなりましたね。
 
もう来月になると雨降るし再来月は暑くって乗れないですね・・・・
 
そんなことない!!もっと乗る!!!!
田中さんも乗ろう!(笑)
 
そしてマフラー作ってますんで、出来上がったら買ってくださいね・・・・(田中さん除く)。




 
行ってきましたよ政府認証試験。
 

 
普通に問題なく合格。
 
環境に良くないカブなんてカブらしくない(人の考えは様々なので個人的な意見です)ので過剰品質の触媒入れてますからね。
音もノーマルには負けますが、走行していると雑音を感じない音を目指して作りました。
走行中に鳥の声は本当に聞こえますからね(鳥によりますが)。
 
問題は出ないと思っていましたが、やっぱり合格数値が出たときはホッとします(笑)
 
で、ファントレックマフラーストレートタイプは適合車の範囲が広がりました。
 
JA45クロスカブ
JA44スーパーカブ
JA10クロスカブ&スーパーカブ
 
とりあえずJA10スーパーカブで軽く画像を撮ってみました。
 

 
思っていたより似合っています・・・・。
 
なぜ、ファントレックマフラーの初期に作らなかったんだろうか?悩むほどです。
 
今日は試験のために往復600キロ走ったのと車両の用意諸々でバタバタしましたので疲れました(@_@;)
 
とりあえず今日は帰ろうと工場の中に車両を入れるとカブだらけ
 

 
奥からJA45、グロムレーサー(これもホンダ横型エンジン)飛ばして、JA44,JA10,C50,そしてスクーターは実はジョルカブなんです(笑)
 
カブ屋さんみたいですね。(2台はお借りしている車両なので今日にでもすぐに返します)
実は倉庫にまだC50プレスカブが一台あります。
集めたわけではないのですが、勝手にいつも数台持っている感じなのです。
やっぱり日本に根付いたバイクって事なんでしょうね。
 
この試験のせいでちょっと仕事が遅れがちですが明日から挽回していきますよ!



 
あ〜〜〜〜〜〜。




 
値段設定まだしてない・・・・・・・。
 
頑張るしかない!(^^)!
※少々お待ちください<(_ _)>

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